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机械工业出版社机械系列期刊：《通用机械》《机械工人（热）》 《机械工人（冷）》 《现代零部件》

 

 

 
 

金属－金属软密封与无函密封
                  
                             浙江华夏阀门有限公司　徐长祥

   一、阀门现有技术的瓶颈

    传统管路部件以公称通径标称规格，现代管路部件以实际外径标称规格。相关国际标准，对两者有着截然不同的要求，但还鲜为国内技术人员所知。

    ASME B16.34－2004是通径规格管路用阀门基础标准，其中规定，阀体应在半开状态下，即包括阀杆密封在内，至少1.5倍额定工作压力不泄漏。但阀杆泄漏不得作为拒收的理由；阀杆密封，当其通不过1.5倍额定工作压力测试时，应至少在38℃额定压力下无可见泄漏。API6D/ISO14313及其他阀门标准也如此规定。

   也就是说，现有阀杆密封技术不能满足通径规格管路用阀门的需要，乃至标准不得不以牺牲阀门可靠性为代价地对其作出让步。现有阀杆密封技术连通径规格管路用阀门的1.5倍额定工作压力的测试要求都满足不了，就更不用说满足外径规格管路用阀门的4倍额定工作压力的破裂压力测试要求了。

   在欧洲，为满足德国TA Luft (空气质量控制技术指令)要求，阀门制造商在现有填料阀杆密封的基础上，在阀杆上再增加“O”形圈密封。

   然而，金属－金属软密封和无函密封，不仅可突破普通阀门现有技术的瓶颈，而且还可满足外径规格管路用阀门的需求。
   
   ……